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[전진오 재테크 칼럼]위기와 혼란의 주식시장
대한민국 증시가 영 불안한 움직임을 보이고 있다. 세계 경제의 견인차인 미국 증시가 연일 사상최고점을 경신하며 일취월장하는 상황이고 유럽 증시 역시 꾸준하고 안정적인 흐름을 나타내고 있다. 체력이 많이 고갈되었다고 평가받는 일본 증시 또한 공격적인 정부의 정책으로 눈에 띄는 상승세를 보…
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자동차 3사 ‘차이나 드림’ 꿈꾼다
세계 최대 자동차시장 중국에서 열린 ‘2013상하이 모터쇼’가 성황리에 막을 내렸다. 전세계 20개국, 2000개 업체가 참여한 이번 행사는 28만㎡ 전시장규모에 1300여개 모델이 전시됐고, 이중 세계 최초로 공개된 차량은 111대에 달했다. 중국 자동차시장 규모는 미국을 넘어선 지 오래다…
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[김필수 자동차 칼럼]프리미엄급 기아차 K9 변해야 산다
기아차는 약 5년 전만 해도 차별화된 차종이 없어 소비자들의 외면을 받아왔다. 외부 디자인이나 특징도 부족해 신차가 출시돼도 그다지 큰 반응을 받지 못했다. 그러나 그 후 현대차와 차별화된 디자인과 품위 있는 시스템 구축에 성공하기 시작해 소비자의 사랑을 받기 시작했다. 특히 가장 중…
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[이철호 칼럼]GMO의 과학적 진실과 국제 정치
유전자재조합생명체(GMO) 사용을 반대해 오던 영국의 환경운동가 마크 라이너스(Mark Lynas)가 지난 1월 3일 옥스퍼드농민대회에서 GMO 반대운동에 앞장서온 자신의 행동이 과학을 무시한 잘못된 것이었음을 시인하고 공개 사과했다. 마크 라이너스는 에딘버러대학에서 역사정치학을 공…
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[기획취재 _ HT(보건의료기술) 포럼 지상중계]“HT는 창조경제의…
지난 2일 한국보건산업진흥원 HT포럼 운영위원회는 서울 팔래스호텔 그랜드볼룸에서 ‘창조경제시대의 신성장동력, HT산업 발전방향’이라는 주제로 ‘제22회 HT포럼’을 개최했다. 이정신 HT포럼 공동대표(서울아산병원 종양내과 교수)는 “급속한 고령화와 일자리 부족 등 사회적…
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[자동차 특집 _ 2013 상하이 모터쇼]세계최초 111대 공개, 글로벌 슈…
연간 생산 및 판매규모 1900만대 이상인 세계 최대 자동차시장 중국에서 지난달 열린 ‘2013 상하이 모터쇼’에는 글로벌 초일류 업체들이 총 출동해 슈퍼 카를 선보였다. 글로벌 경기침체에도 불구하고 중국은 연성장률 10%대를 기록하며 세계 최대 자동차 시장으로 급부상하고 있다. 이번…
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[김필수 자동차 칼럼]택시문화 선진화 시급하다
선진국을 가늠하는 기준은 다양하다. 이 중 자동차문화의 한 단면도 주요 비중을 차지한다. 자동차문화 중 교통문화는 이를 결정짓는 중요 잣대다. 우리의 자동차 문화는 자동차 산업의 발전에 비해 상대적으로 떨어지는 부분이 많았으나 최근 몇 년 사이에 큰 발전을 이루어 왔다. 그러나 아직 교통문화…
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[구병두 미래 칼럼]‘종족보존’ 의 귀감 황제펭귄에서 배우자!…
황제펭귄은 남극에만 서식한다. 지구상 생존 펭귄 가운데 가장 키가 크고 체중이 많이 나간다. 어미 황제펭귄들은 짝짓기를 통해 한 해 한 개의 알을 낳는다. 수컷은 암컷이 바다로 가서 먹이를 충분히 먹고 돌아올 때까지, 영하 60℃ 혹한의 1개월을 포함해 약 4개월간 알을 발등에 올려놓고 품는다. 알…
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[박한수 재테크 칼럼]투자의 성공은 재능보다 노력…
전업 주식투자자들과 상담을 하다보면 정작 본인은 의식하지 못하지만 깜짝 놀랄만한 재능에 놀란다. 경제 전반을 통찰하는 넓은 시야, 거침없는 달변 그리고 냉철하고 단호한 행동, 이 모두가 투자에 적합한 부러운 재능이다. 하지만 세상일이란 오묘해서 재능이 있다고 누구나 출중한 투자자가 되는…
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[김필수 자동차 칼럼]현대기아차 일방독주는 기형…마이너 3사, 점유…
국내 신차 시장 규모는 약 150만대 정도다. 향후 시장이 활성화 되도 200만대 시장은 어려울 것으로 보인다. 지금 같은 상황이라면 특단의 활성화가 되지 않는 한 요망 수준까지 도달하기 쉽지 않다는 얘기다. 이렇듯 크지 않은 국내 자동차 시장을 국내 5사와 수입차가 차지하고 있다. 경쟁이 치열할 수…
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