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[김필수 자동차 칼럼]고배기량 이륜차 자동차 전용도로 허용해야
국내에서 이륜차는 다른 분야에 비해 산업이나 환경적인 면에서 최악의 조건이고 불모지나 다름없다. 그 만큼 이륜차 운행하기가 힘들다는 말이다. 이륜차 산업은 1997년 약 29만대 까지 신차가 개발됐으나 지금은 약 12~13만대 수준이다. 시장 규모가 예전의 30~40% 수준으로 전락하고 말았다. 친…
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충청 중심에 더샵 브랜드타운…
포스코건설은 3월 말~4월 초 천안·아산 지역에 조성하는 ‘아산 더샵 레이크시티’ 모델하우스를 오픈하고 분양에 나선다. ‘아산 더샵 레이크시티’는 포스코건설이 천안·아산 지역에 조성하는 대규모 더샵 브랜드타운이다. 산업 단지 인근 입지에 따른 탄탄한 배후수요와 편리한 생활…
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[민병돈 재테크 칼럼]감나무 오를 사다리 만들자
현대인은 결핍의 자손이다. 견물생심이라고 물질문명의 발달에 따라 보고 듣는 것이 많아지고 그 결과 결핍의 느낌은 강도를 더해간다. 돌아보면 과거의 우리는 물질적으로는 결핍된 상황이었지만 심적으로는 오히려 풍요로운 상태였다. 서울 하늘에서도 밤하늘의 황홀한 은하수를 볼 수 있었…
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[김필수 자동차 칼럼]전기차 패러다임 바꿔라
미래의 친환경차를 대표하는 차종은 하이브리드차, 플러그 인 하이브리드차, 전기차, 연료전지차 등이 있다. 이 중 어느 차종이 미래를 좌우할 지는 미지수다. 하이브리차는 완전히 무공해 자동차는 아니지만 안정성이 입증되면서 점유율이 높아지기 시작했다. 배터리 기능을 강화한 플러그 인…
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[조선기 재테크 칼럼]창조에 기반 둔 주식투자가 대세
인류가 고안해 낸 많은 획기적인 발견과 발명은 작정하고 들어앉은 연구실에서 만들어진 것이 아니다. 그저 일상의 장소에서 넋 놓고 쉬거나 본업과 관련 없이 노는 도중에 문득 떠오른 아이디어에서 비롯된 것이 많다. 세균 감염으로부터 수많은 사람들을 구해낸 플레밍의 페니실린이나 비아그라 등이…
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[연속기획 _ CEO가 갖춰야 할 핵심 경영스킬 (6탄)]성장형 인재가 기…
“진정 위대한 기업을 만들고 싶나요? 그렇다면 시간의 50%를 사람에게 쏟으세요” 짐 콜린스는 “저는 책을 쓰면서 합계 7000년 치 이상에 해당하는 기업의 역사 데이터를 수집하고 분석했습니다. 그런데 그런 제게 누가 와서 ‘다른 모든 것에 우선하는 한 가지 기술을 30초 이내에 답해 달…
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[김필수 자동차 칼럼]현대차, 인도네시아에서 길을 잃다
인도네시아는 인구와 면적, 부존자원 등 여러 면에서 세계 5위권 잠재력을 지니고 있다. 나름 동남아시장의 기준을 제시하고 있으며 향후 잠재력은 짐작하기 힘들 정도다. 성장가도에 진입하면서 선진국들이 앞 다퉈 진출하고 있다. 우리나라도 포스코, 한국타이어 등 굴지의 기업이 본격 진출…
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[이홍규 재테크 칼럼]투자도 자유로운 사고 유지하라
10대들이 흔히 사용하는 말 중에 '꼰대'라는 것이 있다. 하도 많이 사용되어 이제는 10대들의 은어 범주에서 벗어나 버젓이 국어사전에도 실린 단어로 흔히 선생, 아버지 혹은 늙은이를 일컫는다. 이 단어는 자신들보다 나이가 든 사람 혹은 기성세대를 비아냥거리는 의미를 내포하고 있는데 '반항'이라…
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[연속기획 _ CEO가 갖춰야 할 핵심 경영스킬 (5탄)]리더는 위기를 기…
기업은 위기가 발생하면 원인 규명과 사고 수습, 재발 방지 등과 관련한 다양한 액션을 취해야 한다. 그러한 일련의 과정 속에서 주주, 정부, 언론사, 직원 등 다양한 이해관계자들을 설득하기 위한 커뮤니케이션이 이뤄진다. 하지만 이때 이해관계자들과의 커뮤니케이션이 원활하지 않으면 오히려 더 큰…
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[정효철 재테크 칼럼]주식시장에서 살아남는 법
얼마 전 종영한 공중파 프로그램 중에 ‘100년의 가게’라는 것이 있다. 100년이라는 짧지 않은 세월 동안 본래의 사업을 꾸준히 해온 그야말로 내공 있는 기업 혹은 가게들을 소개하는 프로그램이다. 이 중에는 1300년 이상 이어온 일본의 료콴도 있고 할리 데이비슨 같은 유수의 모터사이클…
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